Litchi : Une bonne campagne pour 2009

L’on s’achemine visiblement vers une bonne campagne pour le litchi malgache sur le marché européen. Une assez bonne coordination des exportations a permis au second navire important en provenance de Madagascar d’arriver sur le marché européen juste avant Noël.

Second navire

 Selon la Lettre du Litchi, une publication en ligne du CTHT, «  la dernière semaine de 2009 a été marquée par l’arrivée du second navire important de Madagascar, assurant la continuité de la campagne de commercialisation des litchis sur les différents marchés européens. L’écart entre la commercialisation du premier navire, arrivé à Fos- Marseille le 14 décembre et rapidement écoulé compte tenu des programmes organisés avec les grandes chaînes de distribution, et l’arrivée du second navire à Gênes le 18 décembre, a provoqué un léger creux d’approvisionnement. Celui-ci a favorisé le maintien des prix de vente à un niveau soutenu, inconnu depuis plusieurs campagnes. Le Hansa Bremen est arrivé à Gênes le vendredi 18 décembre. Son débarquement s’est déroulé dans des conditions difficiles. Les fortes chutes de neige sur le Nord de l’Italie ont retardé les opérations de déchargement, alors que le marché était demandeur de produits et que les délais de commercialisation avant les fêtes de Noël s’avéraient particulièrement courts. Ce n’est en réalité que le samedi 19 décembre dans la matinée que les premiers litchis du « Hansa Bremen » ont pu être déchargés après désenneigement du quai. Le rythme assez lent de déchargement a entraîné un sensible retard dans la mise à disposition des marchandises. Les premiers camions de litchis n’ont en effet quitté le port de Gênes que dans la soirée du 19 décembre. Les problèmes logistiques de post-acheminement ont contribué à ralentir la cadence de livraison, favorisant le maintien de cours relativement soutenus. La cargaison de litchis du Hansa Bremen est jugée de qualité satisfaisante.
Les fruits restent majoritairement de petite taille mais ils sont sains et de qualité gustative satisfaisante. La mise en marché du solde du Hansa Bremen risque fort de s’effectuer dans de moins bonnes conditions commerciales. Déjà en fin de semaine, le cours des litchis malgaches fléchissait.
Par ailleurs, les premiers conteneurs d’Afrique du Sud ont été réceptionnés à Rotterdam en début de semaine. Les quantités réduites, et le meilleur calibrage des fruits de cette origine, permettent des prix de vente supérieurs à ceux pratiqués pour les fruits de Madagascar ».

Prix maintenus

En France plus particulièrement, les prix des litchis de Madagascar se sont maintenus en début de semaine, sous l’effet d’arrivages limités en provenance du navire conventionnel réceptionné dans le port de Gênes. Les conditions météorologiques en Italie et en France (abondantes chutes de neige) ont considérablement gêné les opérations de déchargement du navire, ainsi que les transports routiers vers les différents marchés européens. Les ventes des litchis malgaches se sont, de ce fait, déroulées dans des conditions favorables. Toutefois, la commercialisation des fruits devenait plus difficile en fin de semaine. En effet, certaines chaînes de distribution n’ayant pas reçu les quantités programmées, tentaient de peser sur les commandes. Par ailleurs, quelques opérations limitées avec quelques chaînes de supermarchés, avec des prix plus bas que ceux enregistrés sur l’ensemble du marché, créaient une tension commerciale plus vive, orientant les cours à la baisse (prix de vente stade détail de 1.75 à 1.99€/kg). Les marchés de gros réagissaient également, dans la mesure où ils n’avaient pas été approvisionnés de façon adéquate, en regard de la demande qui précède les fêtes de Noël. Dans ces conditions, il est vraisemblable que cette orientation à la baisse se poursuive, compte tenu du probable fléchissement de la demande. Nombre d’opérateurs prévoient un prix passant sous la barre des 2.00€/colis. Le faible approvisionnement en litchis « avion », branchés, consécutif à des problèmes de logistique aérienne et à une moindre disponibilité du produit dans les pays producteurs, a eu pour effet une stabilisation voire un léger raffermissement des cours. Les quantités, somme toute modestes, de fruits « bateau » livrés sur les marchés de gros ont également favorisé cette tendance.

Recueillis par R.Edmond

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